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L’actualité Porsche décryptée
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Un véritable baptême “course” au Nürburgring
MINIATURE
Les Porsche en réduction
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Auto, pilote, la vie en Porsche
COURRIER
La parole aux lecteurs
SERIE LIMITEE
La 911 20th Anniversary IMSA
ESSAI SPORT
Le Cayman GT4 Clubsport “MR”
DOSSIER SPECIAL 911 MODERNE
• LES BONNES QUESTIONS A SE POSER
– 996 Carrera 3.4 ou 3.6 ?
– Propulsion ou intégrale ?
– Carrera ou Carrera S ?
– Kilométrage, état ou options ?
– Boîte manuelle, Tiptronic ou PDK ?
– Targa ou cabriolet ?
• TOUTES LES 996 PHASE I
• TOUTES LES 996 PHASE II
• TOUTES LES 997 PHASE I
• TOUTES LES 997 PHASE II
• TOUTES LES 991 PHASE I
BACKDATING
La 911 Amaru
MA PORSCHE
La 911 Carrera 3.2 Targa de Jean-François
CLASSIC
Le prototype de la 901 cabriolet
CARRERA CUP FRANCE / MOBIL 1 SUPERCUP
L’interview de Mathieu Jaminet
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